一、設計方法應該符合相關理論 在水利設計當中,由于泵所輸送的是固液的混合物,所以在設計時,應該考慮到固液兩混合物的特性,采用兩相流理論進行設計。同時,應參考新的科學研究和理論,使過流部件處的形體跟漿體
一、設計方法應該符合相關理論
在水利設計當中,由于泵所輸送的是固液的混合物,所以在設計時,應該考慮到固液兩混合物的特性,采用兩相流理論進行設計。同時,應參考新的科學研究和理論,使過流部件處的形體跟漿體的運動軌跡更加相似,以此可減輕固體顆粒對渣漿泵的撞擊與摩擦,從而減少磨損。
二、對結構進行改進
采取合理的參數,對結構進行設計,葉片進口直徑D的選取,對磨損能力和效率有很大的影響。對于渣漿泵中容易磨損的部位,除了在理論設計中進行改進外,還應對結構進行改進,該處部件應該盡量做成可以更換的部件,同時,在結構設計時,應該更好的考慮的更換方便這一項。
三、做好日常的維護保養工作,例如:
(1)保持設備清潔、干燥、無油污、不泄露。
(2)每天檢查泵的運行聲音是否正常,是否有振動以及泄露等情況,發現問題應及時處理。
(3)每天檢查托架內油位是否合適,正確的油位是在油位線位置附近,不得超過±2mm。
(4)嚴禁在水池中的漿體被抽空的狀態下工作,因為渣漿泵在抽空狀態下工作不但振動劇烈,而且還會影響泵的壽命。
(5)每臺泵上都標有允許通過的最大固體顆粒的尺寸,泵內嚴禁進人金屬物體和超過泵允許通過的大塊固體顆粒。并且,泵內嚴禁進入膠皮、棉紗、塑料之類的柔性物質,以免破壞過流部件及堵塞葉輪、流道,導致泵不能正常工作。
(6)要經常檢查軸封水和冷卻水的壓力以及流量是否合適。可以采用檢查軸封水閥門開啟度或檢測填料箱溫度的方法,溫度高時說明供水量不足。對于采用潤滑脂潤滑填料的泵,每天應定時加油1-2次,確保渣漿泵處于良好的潤滑狀態。
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